КАБАЛЯРИНГ

«бесконечный» конец, который в носовой части судна проходил через два блока, установленных впереди якорного битенга. в кабаляринг на небольшом расстоянии один от другого были вплеснены штерты — короткие тонкие концы; кабаляринг укладывали около якорного каната и штертами прихватывали к нему. якорный канат на шпиль непосредственно не накладывали, так как на больших судах он имел диаметр 6 дюймов (152мм) и был слишком жестким якорный канат выбирали кабалярингом и укладывали в канатном ящике в большую бухту.