РЫБОПРОМЫСЛОВЫЕ СУДА Исследования районов промысла. Регулярное изучение рыбных угодий Мирового океана началось после Второй мировой войны и активно ведется при поддержке и под контролем ООН и других международных организаций. Чтобы участвовать в программе этих исследований, многие страны построили специальные исследовательские суда. В последнее время особое значение придается внедрению электронных методов при поиске рыбных косяков, созданию судов, их двигателей и орудий лова усовершенствованной конструкции, более эффективным методам обработки и хранения улова.
Состав рыбопромыслового флота. Модернизация добычи морепродуктов на базе современной техники радикально изменила сами принципы рыбного промысла, складывавшиеся веками. Современный рыбопромысловый флот состоит из специализированных судов, совокупность которых обеспечивает бесперебойное выполнение всех традиционных задач добычи и переработки в течение длительного периода времени. К ним относятся не только добывающие суда, но и плавучие рыбоперерабатывающие заводы, производственные траулеры-рефрижераторы, плавучие базы и транспортные суда.
Рыбоперерабатывающие суда. Плавучие перерабатывающие заводы применялись в китобойном промысле с давних пор, а с 1933 суда такого типа стали использоваться для переработки улова траулеров. На современном плавучем заводе выполняются все процессы переработки добытых морепродуктов, включая чистку, разделку, замораживание, брикетирование, расфасовку, упаковку, консервирование, извлечение рыбьего жира, изготовление пищевых продуктов.
Траулеры-рефрижераторы. Полная грузоподъемность таких судов составляет от 2000 до 3000 т, численность команды доходит до 90 человек. Эти траулеры оборудованы автоматическими линиями переработки продуктов улова, морозильными камерами и складами. Русские, норвежские и исландские суда этого типа производят соленые, консервированные и замороженные продукты. Производительность таких траулеров от 50 до 90 т рыбы в сутки. Малые кормовые и бортовые траулеры служат только как добывающие (рыболовные) или разведочные суда.
Плавучие базы. В условиях длительной путины в районах промысла, отдаленных от портов приписки добывающих судов, они и их команды обслуживаются специально предназначенными для этих целей плавучими базами; на таких базах располагаются административные органы флота, средства связи с землей, госпитали и дома отдыха. Длина такой базы достигает 152 м; она же является, как правило, и рыбоперерабатывающим заводом.
Транспортные суда. Перевозки в рыбной промышленности все больше и больше выполняются либо большими судами-рефрижераторами, либо специально построенными транспортами или приспособленными для этих целей кораблями торгового флота. Перевозки включают доставку улова и продуктов переработки на рынки сбыта, поставку необходимых материалов и продуктов рыбопромысловому флоту и периодический обмен его личного состава. См. также РЫБЫ; РЫБОЛОВСТВО.