СИЕРВА

(Cierva, Juan de la) (1895-1936), изобретатель автожира, летательного аппарата тяжелее воздуха, у которого подъемная сила создавалась большим несущим винтом, расположенным над фюзеляжем и вращающимся под действием набегающего потока воздуха. Родился 21 сентября 1895 в Мурсии (Испания). Получил образование в Высшей школе дорожных инженеров в Мадриде; самостоятельно изучал теоретическую аэродинамику по трудам Ф.Ланчестера и Н.Е.Жуковского. На правительственный конкурс боевых самолетов Сиерва представил бомбардировщик-биплан с тремя двигателями и оригинальным профилем крыла. Самолет был испытан в мае 1919, но при посадке потерпел аварию. Эта неудача привела его к идее создания более устойчивого и безопасного винтокрылого летательного аппарата. Первые три его машины были неудачными. На четвертой с измененной конструкцией, в которой лопасти крепились к втулке шарнирно, он совершил в январе 1923 несколько демонстрационных полетов, в том числе самый продолжительный по замкнутому маршруту длиной 25 км. В 1925 конструктор перебрался в Англию, где основал компанию "Сиерва аутоджайро" по выпуску автожиров. 18 сентября 1928 он перелетел на своем автожире Ла-Манш, а в 1930 совершил перелет из Англии в Испанию. В 1929 Сиерва демонстрировал автожир на Национальном авиасалоне в Кливленде. Автожиры Сиервы широко использовались во Франции, Германии, США и Японии до Второй мировой войны, когда появился первый вертолет. После этого их выпуск прекратился. Сиерва погиб в авиакатастрофе в Кройдоне (Англия) 19 декабря 1936.