ЛИНЕЙНЫЙ КОРАБЛЬ

В игре так называются трехмачтовые (с фок-мачтой, грот-мачтой и бизань-мачтой плюс бушприт) суда, очень крупного размера, с прямоугольным парусным вооружением, использовавшиеся на всех крупных европейских флотах начиная с 1650-го года. По началу, во время войн между Англией и Нидерландами в середине семнадцатого века, придерживались маневренной тактики "линия баталии", которая выгоднейшим образом использовала хорошо вооруженные борта боевых кораблей. В ряде крупных и кровопролитных сражений стало очевидно, что некоторые корабли слишком малы и плохо укреплены, чтобы сражаться в "линии баталии". Отдельный крупный корабль, благодаря мощной бортовой артиллерии, обеспечивал более разрушительный огонь, чем все (меньшие и в меньшем количестве) артиллерийские орудия целой сухопутной армии того же периода. Корабли, которые могли выдержать подобный огонь, стали называть "боевыми линейными кораблями" или просто "линейными кораблями". Обычно они имели хорошо укрепленный корпус, вмещавший от 50 до 100 бортовых пушек (от 25 до 50 с каждого борта) на каждой орудийной палубе. В период действия игры корабли с 50 орудиями, и позже с 64 орудиями, перестали соответствовать военным требованиям и были сняты с боевых линий. Получив укороченное название "лайнер", самые крупные боевые корабли оставались самыми крупными судами в мире до середины 19 века. В середине девятнадцатого века, когда пассажирские суда достигли тех же размеров, они переняли название "лайнер" и стали называться "пассажирский лайнер" или "океанский лайнер". Затем термин перекочевал к большим пассажирским самолетам. Через некоторое время, возможно, появятся космические лайнеры, бороздящие просторы Большого театра. Крупные стальные военные корабли конца девятнадцатого - начала двадцатого веков, однако, и по сей день называются линейными кораблями - термином, появившимся еще в Век паруса